Základní cena za model Fabia 1.2 TSI (105 k) ve výbavě Elegance je 359 900 korun. To zní sice hezky, ale dobré sportovní sedačky vás přijdou na 6600 korun, multifunkční volant na 5300 korun, systém ESP Plus s asistentem rozjezdu do kopce a kontrolou tlaku v pneumatikách na 16 800 korun (!) a navigační systém na 5500 korun. Nejčtenější auto recenze. 6,4 Volkswagen Golf (2008) 10x Volkswagen Golf 1,2 TSI (2012) 12x Volkswagen Golf 1.2 TSI 77kW (2010) Caddy 2K se delala s 1.2TSI prvni generace, rozvodovy retez (63 a 77kW) 1.4TSI 92kW a 1.2 TSI 62kW (druha generace TSI, rozvodovy remen) se davala do novejsi Caddy SA. Pokud rozpocet dovoli, 2. gen TSI je spolehlivejsi i uspornejsi 62 (63) kW je na tezkou Caddy nic moc vykon, spis pro klidneho ridice, 1.4TSI je uz vykonove uplne pohode i na A levněji než 1,6 TDI pořídíte i excelentní benzinový 1,4 TSI, který je výrazně živější, má šestistupňovou převodovku a multilink, takže z dieselové šestnáctistovky se stává volba pro ty, kdo zkrátka chtějí jezdit na naftu. První cena vozu. 349.900,- Kč (Trendline 1,2 TSI/63 kW) První cena vozu s testovanou O SUV Škoda Yeti jsme toho napsali už dost. A dokonce jsme se už i krátce svezli se základní motorizací 1.2 TSI. Nebudeme ale zapírat, že i přes papírově nejslabší výkony se nám nejen tenhle motor, ale vůbec celé auto líbí. Pusťte si video a dozvíte se více. Motory 1.8 TSI a 2.0 TSI RS. Vrcholnou motorizací "neeresa" byla osmnáctistovka, verze RS pak dostala převrtaný motor o objemu 2,0 l. Technicky je to ale shodná jednotka se stejnými přednostmi i problémy. Pokud jde o poměr dynamiky a spotřeby, nelze mít námitek. Celou cestu valil po dálnicích převážně stotřicítkou, takže pěkný výsledek. Všímám si, že často omílané razantní navýšení spotřeby motoru 1.2 TSI EA111 bez chlazených výfukových svodů nastává až nad dálničním limitem, určitě ne do tachometrových 130. Než se auto vydalo na tuhle štreku, dopřál jsem mu od používateľa 66QUATTRO » 10.03.2013 14:00. V rodine sa vyskytuje jedno 1.2 TSI, fabia, čo sa týka dynamiky tá je nadpriemerná, tam by som problém nehľadal. Auto ako také ide v poriadku, spotreba sa dá urobiť v rozmedzí 5 až 13,3l- jazdné štýly asi vysvetľovať nemusím. Problém sú rozvody, boli menené pri 25t km v rámci .

golf 1.2 tsi 77kw recenze